Emphaser ha estado muy activa últimamente en el campo de los altavoces específicos para vehículos. El nuevo EM-VWFX180 para muchos modelos de VW, Seat y Skoda es un conjunto interesante.
Si desea reequipar un vehículo del Grupo VAG, Emphaser era el primer puerto de escala para los conductores de los T5 y T6. Ahora el EM-VW-FX180 amplía significativamente la cobertura. Nuestro juego de 18 piezas sirve para muchos Volkswagen, desde el Passat hasta el Tiguan o el Touran. En el caso de Skoda, cubre los modelos Octavia II, Superb II y Yeti, y también se adapta al Seat Alhambra II. También hay disponible un EM-VWFX155 para vehículos VAG con ranuras de instalación de 15 mm. Nuestro EM-VWFX180 está fabricado de forma limpia y viene con un tweeter típico para triángulos de retrovisor, que encaja en las ranuras originales con las orejetas específicas de la carcasa. El tweeter de cúpula de tela de 25 milímetros no está refrigerado deliberadamente por ferrofluido, lo que promete un sonido más vivo, al menos en cuanto a tacto.
El crossover está alojado en el cable de alimentación, que por supuesto entra en contacto con el mazo de cables a través del enchufe del vehículo. Para los diferentes vehículos, se ha incorporado un ajuste de nivel, que funciona a través de dos conectores diferentes. El transductor de graves-medios de 18 cm también tiene un divisor de frecuencias en el cable de alimentación, que puede utilizarse u omitirse según sea necesario; aquí se utiliza una buena bobina de núcleo de aire de baja distorsión.
El conductor de graves-medios viene en una cesta de ajuste preciso hecha de plástico reforzado con fibra, que trabaja con un cono de papel, cuya parte frontal está recubierta con cristales de cuarzo para ajustar las propiedades del material en consecuencia. Emphaser tampoco ha escatimado en la unidad de accionamiento, aquí encontramos un grueso anillo de ferrita y placas de polo finamente mecanizadas que también se apoyan planas contra él, siempre un signo de altavoces de alta calidad.
Medidas y sonido
Con el tweeter, se nota la resonancia muy pronunciada a 1,8 kHz, que está dentro del rango normal para un tweeter de cúpula de 25 mm. Incluso en la respuesta de amplitud, la resonancia no se ve afectada por el crossover de 6 dB, debido a la falta de ferrofluido en el entrehierro, que amortiguaría el movimiento de la bobina móvil. El gran transductor de graves-medios funciona sin problemas incluso sin crossover, lo que demuestra una vez más las excelentes propiedades del papel como material de cono. La separación de 6 dB amortigua mínimamente el rango medio, el valor de la bobina es lo suficientemente pequeño como para que el altavoz 18 no pierda presión sonora en la fundamental.
En la prueba de audición, el EM-VWFX180 triunfa con todo lo necesario para una buena reproducción musical. En general, suena equilibrado y armonioso, con excelentes colores de tono para las voces y los instrumentos. El tweeter nunca pone de los nervios y proporciona al sistema un sonido adecuado para largas distancias. Gracias a la generosa superficie del cono del woofer, hay muchos graves, que no sólo son agradables en términos de cantidad, sino que también suenan con bastante precisión. La respuesta de graves es extraordinaria para un sistema de dos vías, por lo que también utilizaríamos con confianza el EM-VWFX180 sin subwoofer.
Conclusión
El EM-VWFX180 es un reequipamiento de gran éxito para muchos modelos de Volkswagen y sus hermanos. El sistema funciona sin problemas y ofrece una gran mejora del sonido.
Fuente: hifitest.de
