Description

EMPHASER EM-FTF2 - Un son galactique dans le camping-car

Tes vacances commencent avec ta chanson préférée - en qualité sonore Hi-Fi !

Ceux qui souhaitent améliorer le son de leur Fiat Ducato III, Ducato série 8, Opel Movano C, Peugeot Boxer II ou Citroën Jumper II sans apporter de modifications au véhicule tomberont inévitablement sur le système EMPHASER Universe EM-FTF2. Il est parfaitement adapté à l'acoustique de ces véhicules et remplace le système d'usine d'origine sans grand effort d'installation. Tous les composants s'insèrent parfaitement dans les supports de haut-parleurs respectifs des portes avant et se branchent simplement sur les prises d'origine. Alors, attache ta ceinture et profite de ta musique préférée ou de livres audio avec une merveilleuse qualité de reproduction vocale lors de tes voyages.

Le woofer

L'élément central de l'ensemble de haut-parleurs est constitué par les woofers avec une suspension Cambridge au design "M" et une membrane en aluminium - la conductivité acoustique élevée et la stabilité de l'aluminium constituent la base d'une reproduction musicale précise et d'une excellente dynamique. L'épaisseur du matériau de la membrane est choisie de manière à offrir la stabilité nécessaire pour des attaques de basses impressionnantes, mais aussi la légèreté nécessaire pour des médiums précis. Grâce au grand entraînement magnétique avec capuchon en cuivre de Faraday et au faible poids total de l'unité vibrante, le système de haut-parleurs atteint un rendement élevé et obtient ainsi ses performances convaincantes - même si l'EM-FTF2 n'est utilisé qu'avec une radio "normale".

Le tweeter

Les tweeters ont un dôme en tissu de 20 mm avec un volume de couplage supplémentaire pour une fréquence de résonance basse et donc une plage de reproduction élargie. La géométrie du diaphragme offre une directivité uniforme pour un son exceptionnel dans son emplacement d'origine et convainc par sa brillance et sa reproduction spatiale. Outre le faible poids de la membrane, de la suspension et de la bobine mobile, c'est surtout l'absence délibérée de ferrofluide qui permet au tweeter de jouer de manière aussi vivante, spatiale et sans coloration. Les tweeters s'intègrent parfaitement dans les logements du système d'occultation avant Remi - il suffit de les encliqueter dans les supports d'origine, et le tour est joué.

Le crossover

Les filtres de fréquence élaborés sont en outre équipés d'un circuit oscillant LCR afin d'adapter parfaitement le son à l'acoustique de la cabine du conducteur. Le résultat est une courbe de fréquence harmonieuse jusque dans les basses ; un subwoofer séparé n'est plus absolument nécessaire pour profiter de la musique Hi-Fi audiophile. Les filtres sont directement reliés au woofer ou au tweeter en tant que filtre à câble, ce qui permet une installation simple - plug & play avec le connecteur d'origine.

Principales caractéristiques :

• Système de composants à 2 voies de 16,5 cm
• Convient pour Fiat Ducato III, Fiat Ducato série 8, Peugeot Boxer II ou Citroën Jumper II
• Connexions spécifiques au véhicule
• Réponse en fréquence optimisée pour un véritable son Hi-Fi
• woofer avec membrane en aluminium pour des performances sonores détaillées
• Ressort Cambridge pour une grande excursion linéaire de la membrane
• Aimant puissant, anneau de cuivre Faraday pour un champ magnétique stable
• Filtre 12 dB/12 dB/oct. à 3400 Hz, équipé de composants de haute qualité
• Tweeter de 20 mm avec dôme en tissu et volume de couplage
• Tweeter sans refroidissement par ferrofluide pour une brillance et une gamme dynamique maximales

Spécifications techniques :

• Réponse en fréquence : 50 Hz - 22 kHz
• Impédance nominale : 4 ohms
• Sensibilité 1W/1m : 90 dB
• Puissance nominale : 50 W RMS

Contenu de la livraison :

• 2 pièces tweeter
• 2 haut-parleurs de graves/moyens
• 2 pièces de filtre