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Sprinter mejorada acústicamente

Tras el VW Bus y el Fiat Ducato, el Mercedes Sprinter recibe ahora una actualización de sonido: aquí está el nuevo Emphaser EM-MBF3 para Sprinter W907.

Cuando se habla de reequipamiento acústico para Mercedes, se suele referir a las Clases C y E y a otras berlinas. Pero también hay una necesidad en otro sitio: la Sprinter está omnipresente en las carreteras y cada vez es más popular entre los campistas. Por lo tanto, es lógico que Emphaser ofrezca un conjunto de altavoces a juego para el reequipamiento. Como siempre, por supuesto, con altavoces exactamente a juego y conexión plug&play a los enchufes originales del vehículo. Lo especial de nuestro EM-MBF3 es que no sólo es un sistema frontal de dos vías, sino que también incluye un centro. El pequeño altavoz de rango completo de 8 centímetros viene con su propio crossover que lo protege de las bajas frecuencias, y también tiene una bobina móvil doble.

Esto es necesario para que Mercedes admita el sistema automático de llamada de emergencia eCall, que requiere que la central se controle independientemente del sistema HiFi. Aparte de eso, el MBF3 es un conjunto de altavoces con la calidad artesanal habitual. Las cestas son de plástico reforzado con fibra de vidrio, y los conos de los altavoces de graves-medios y central son de aluminio. Debido al espacio limitado en la puerta de la Sprinter, el woofer está accionado por un driver de neodimio. Una solución muy práctica es el crossover del conductor de graves-medios, que se encuentra directamente en la cesta. Filtra los 16 con un filtro de paso bajo de 12 dB cuya bobina está puenteada por un elemento RC. Como es habitual, el crossover del altavoz de agudos está situado en el cable de alimentación, donde es agradablemente delgado.

Medidas y sonido

Naturalmente, el centro de 80 milímetros no es un milagro de eficacia; además, funciona un poco áspero en el rango medio sin corrección. En el lado positivo, tiene un ancho de banda muy amplio, por lo que está bien equipado para su trabajo como relleno central. El trabajo principal de reproducción de música lo realizan los altavoces de puerta, que Emphaser tiene bien bajo control. El 16 se ejecuta muy bien lineal con perfecta caída de nivel bajo ángulo. El tweeter se nivela adecuadamente y juega hasta por encima de la marca de 30 kHz - el nuevo tweeter de cúpula de 19 mm con volumen de acoplamiento es realmente excepcional. Desde el punto de vista sonoro, el sistema no se queda atrás y ofrece unos graves limpios y un sonido vivo en general. Los detalles de las altas frecuencias son bien audibles, pero no destacan. El posicionamiento de los actores musicales en la sala es seguro y coherente. En conjunto, el MBF3 es una clara recomendación para mejorar el sonido.

Conclusión

Con el EM-MBF3, los pilotos de Sprinter también pueden disfrutar ahora de un retrofit plug-and-play para un mejor sonido. El sistema está bastante elaborado con una unidad central y de neodimio y tiene su precio, pero la ganancia de sonido habla por sí sola.

Fuente: Hifitest

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