Après le bus VW et le Fiat Ducato, c'est au tour du Mercedes Sprinter de bénéficier d'une amélioration sonore : voici le nouvel Emphaser EM-MBF3 pour Sprinter W907.
Lorsque l'on parle de modernisation sonore pour Mercedes, il s'agit généralement de la Classe C, de la Classe E et d'autres berlines. Mais le besoin se fait également sentir sur un autre chantier : le Sprinter est omniprésent sur les routes et devient de plus en plus populaire auprès des camping-caristes. Il est donc logique qu'Emphaser propose un kit de haut-parleurs adapté à installer en seconde monte. Comme toujours, bien sûr, avec des haut-parleurs exactement adaptés et une connexion plug&play aux prises d'origine du véhicule. La particularité de notre EM-MBF3 est qu'il ne s'agit pas seulement d'un système frontal à deux voies, mais qu'il comprend également un centre. La petite bande large de 8 centimètres est équipée d'un filtre qui la protège des basses fréquences et d'une double bobine mobile.
Chez Mercedes, elle est nécessaire pour prendre en charge le système d'appel d'urgence automatique eCall, qui nécessite une commande du centre indépendante du système hi-fi. Pour le reste, nous avons devant nous avec le MBF3 un ensemble de haut-parleurs à la finition habituelle très soignée. Les saladiers sont en plastique renforcé de fibres de verre, les membranes du haut-parleur de grave-médium et du centre sont en aluminium. En raison du peu de place disponible dans la porte du Sprinter, le woofer fonctionne en outre avec un entraînement au néodyme. L'emplacement du filtre du haut-parleur de grave-médium, qui se trouve directement sur le panier, est très pratique. Il filtre le 16 avec un filtre passe-bas de 12 dB, dont la bobine est encore pontée par un circuit RC. Le filtre d'aigus se trouve comme d'habitude dans le câble d'alimentation, où il se fait agréablement mince.
Mesures et son
Le centre de 80 millimètres n'est naturellement pas un miracle d'efficacité, de plus il fonctionne un peu brutalement dans les moyennes fréquences sans correction. Du côté positif, il présente une plage de travail très large, de sorte qu'il est bien équipé pour son travail de réverbération centrale. Le gros du travail de reproduction musicale est effectué par les haut-parleurs de porte, qu'Emphaser maîtrise parfaitement. Le 16 fonctionne de manière bien linéaire avec une chute de niveau parfaite sous les angles. Le tweeter est réglé de manière appropriée et joue jusqu'à plus de 30 kHz - le nouveau dôme de 19 mm avec volume de couplage est vraiment devenu excellent. Du point de vue sonore, le système n'est pas un enfant de la tristesse, il fournit des basses propres et un son globalement vivant. Les détails des aigus sont bien perceptibles, mais ne s'imposent pas au premier plan. Le positionnement des acteurs musicaux dans l'espace est sûr et cohérent. Dans l'ensemble, le MBF3 est une recommandation claire pour l'amélioration du son.
Conclusion
Avec l'EM-MBF3, les pilotes de Sprinter peuvent désormais profiter d'un équipement plug-and-play pour un meilleur son. Le système est assez complexe avec un centre et un entraînement en néodyme et il a un prix, mais le gain sonore parle de lui-même.
source : Hifitest
