Numéro d'article : ECP-M6-E2
ECP-M6 édition 2
Livraison prévue : 22.07.2025
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Description
MONOLITH ECP-M6 Edition 2 Compo - un système de haut-parleurs haut de gamme
Un meilleur son dans la voiture - les haut-parleurs à deux composants EMPHASER Monolith ECP-M6-E2 garantissent une expérience sonore ultime avec des basses riches, des moyennes fréquences grandioses et des aigus brillants.
Le 16,5 cm/6,5"2 voies Compo ECP-M6 Edition 2 est le digne successeur du légendaire ECP-M6 de la série MONOLITH et présente d'importants points forts technologiques : le nouveau tweeter M25TX avec une membrane en aluminium de 25 mm joue avec précision et amour du détail jusqu'à 40 kHz. Le woofer possède une nouvelle membrane sandwich en aluminium et papier et se présente dans le nouveau design de panier FlowMax d'EMPHASER. Avec l'ECP-M6 Edition 2, tout est possible : l'écoute des détails musicaux à faible volume et des attaques de niveau brutales pour un grand sourire.
Le woofer
La haute précision et le son naturel de l'ECP-M6 Edition 2 sont dus à la nouvelle membrane composite aluminium-papier. Elle combine un amortissement et une rigidité élevés ainsi qu'une réponse à saut direct connue des membranes dures pour une reproduction musicale extrêmement détaillée. L'épaisseur de la membrane est choisie de manière à offrir la stabilité nécessaire aux attaques violentes des basses et la légèreté requise pour des médiums à haute résolution et au son naturel. La moulure en butyle durable au design M garantit que l'ECP-M6 Edition 2 ne perd rien de sa reproduction précise, même à des niveaux élevés et donc à des déviations importantes de la membrane.
Le Compo doit son fondement de basse propre et croustillant et ses énormes capacités de niveau au puissant aimant en ferrite de strontium de 100 x 15 mm, à la bobine mobile de 30 mm très résistante et à la plaque polaire du haut-parleur de grave de 6 mm d'épaisseur, fraisée à plat. Le support de ces composants soigneusement sélectionnés est le saladier EMPHASER FlowMax en aluminium moulé sous pression au design minimaliste. La construction très ouverte avec ses entretoises filigranes donne un maximum d'espace au son émis à l'arrière et assure un minimum de surfaces de réflexion indésirables qui pourraient influencer le son. Malgré la finesse de la construction, le panier sophistiqué offre une énorme stabilité. Une autre innovation est le terminal à visser EMPHASER : bien que très massif, il a un encombrement très faible et assure une transmission sûre du signal grâce à une connexion par adhérence à l'aide de solides vis hexagonales et de surfaces de contact dorées.
Le tweeter
Le nouveau tweeter ECP-M25TX avec une membrane en aluminium de 25 mm joue de manière précise et détaillée jusqu'à 40 kHz. La géométrie du dôme offre une directivité régulière pour un son excellent dans les situations de montage les plus diverses. Outre le faible poids de la membrane, de la suspension et de la bobine mobile, c'est surtout le fait d'avoir délibérément renoncé à l'utilisation de ferrofluide qui permet au tweeter de jouer de manière très vivante, spatiale et sans coloration. La grille de protection, avec sa très grande surface d'ouverture, offre une grande perméabilité au son et de faibles surfaces de réflexion. Le boîtier en saillie fourni permet un montage sous deux angles de diffusion différents pour une adaptation parfaite à l'acoustique du véhicule.
Le crossover
Pour un meilleur confort d'installation, les filtres ont été répartis dans des boîtiers séparés pour les hautes et les basses fréquences. Cela permet un montage facile à l'emplacement d'origine, sans qu'il soit nécessaire de poser de nouveaux câbles à travers le véhicule. Les composants de l'aiguillage ont une qualité élevée afin d'influencer le moins possible le signal musical. En particulier, dans le trajet direct du signal, seules des bobines à air, des condensateurs à film et des résistances MOX sont utilisées. L'ajustement du niveau des hautes fréquences en deux étapes se fait via un cavalier massif.
Caractéristiques principales du woofer
- haut-parleur de grave-médium de 16,5 cm
- EMPHASER FlowMax panier en aluminium moulé sous pression
- Aimant en ferrite de strontium 100 x 15 mm
- Membrane composite aluminium-papier avec Dustcap inversé en aluminium
- Jonc butyle durable au design M pour une faible distorsion même en cas de forte déviation
- Plaque polaire de 6 mm d'épaisseur, fraisée à plat , avec anneau de cuivre Faraday pour un champ magnétique stable
- bobine mobile en fil de cuivre à deux couches, enroulée sur un support de bobine mobile en aluminium résistant à la température
- Fil de centrage Connex à longue durée de vie avec fil d'alimentation de la bobine mobile tissé
- borne à vis plaquée or
Caractéristiques principales du tweeter
- Dôme en aluminium de 25 mm avec aimant en néodyme
- Boîtier en aluminium usiné CNC avec faible profondeur de montage
- Grille de protection avec une très grande surface d'ouverture pour une grande perméabilité au bruit et de faibles réflexions
- Boîtier pour montage en saillie pour un montage dans deux angles de rayonnement différents
Caractéristiques principales des filtres
- Filtre 6 dB pour les woofers / 12 dB pour les tweeters
- Réglage du niveau en deux étapes pour le tweeter
- Boîtiers d'aiguillage séparés pour le tweeter et le woofer pour un confort de montage optimal, pas d'influence mutuelle des deux voies de signal par des selfs trop proches l'une de l'autre
- utilisation de bobines à air, de condensateurs MKP et de résistances MOX de haute qualité dans le trajet direct du signal
Spécifications techniques
- Puissance nominale : 120 W RMS
- Impédance nominale : 4 ohms
- Réponse en fréquence : 60 Hz - 40 kHz
- Sensibilité 1W/1m : 90 dB
- Diamètre de montage : 145 mm
- profondeur d'encastrement : 64 mm
Contenu de la livraison :
- 2 pièces tweeter
- 2 haut-parleurs de graves/moyens
- 4 pièces de filtre
Accessoires en option:
ESP-GR6 Grille de haut-parleur
ESP-DM1 Matériau d'isolation combiné alubutyle/mousse acoustique
ESP-DM4 Matériau d'isolation en Alubutyl
Thiele-Small Parameters Woofer |
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Nom |
Valeur |
Unité |
|
Re | 3.82 | Ohm | |
Le | 0.061 | mH | |
Fs | 56.3 | Hz | |
Mms | 18.194 | g | |
Mmd(Sd) | 16.301 | g | |
Rms | 1.279 | kg/s | |
Cms | 0.440 | mm/N | |
Kms | 2.27 | N/mm | |
BL | 5.755 | N/A | |
Lambda s | 0.048 | ||
Qms | 5.029 | ||
Qes | 0.742 | ||
Qts | 0.647 | ||
Vas | 12.382 | litre | |
Sd | 141.03 | cm2 |
Informations complémentaires
Poids | 5,04 kg |
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Marques de voitures |
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