Le boom des camping-cars entraîne parallèlement un besoin accru de bon son pour les camping-cars sur le marché de l'après-vente. Voici un kit de haut-parleurs pour le Ford Transit.

Chez Emphaser, nous avons déjà toute une gamme de systèmes de haut-parleurs pour camping-cars. Le premier véhicule de base était bien entendu le Fiat Ducato, qui reste le véhicule le plus populaire sur le marché de l'occasion. Les bus VW T5 et T6 sont également couverts, ainsi que le Mercedes Sprinter. Bien entendu, cela s'applique également aux véhicules identiques d'autres marques, et même les véhicules non résidentiels peuvent éventuellement bénéficier du rééquipement sonore. Le prochain candidat est le Ford Transit, plus précisément les modèles Transit Custom 7e génération et Tourneo Custom 2e génération. Ici, le nouveau système frontal EM-FDF1 s'adapte aux portes avant. Comme toujours avec les haut-parleurs spécifiques aux véhicules, Emphaser équipe le kit de connecteurs pour véhicules, de sorte que l'installation est vraiment plug&play.

Le haut-parleur de grave-médium pour la porte a un diamètre nominal de 16,5 centimètres, ce qui lui permet de produire suffisamment de basses pour le quotidien, même sans subwoofer. Son saladier en plastique s'adapte bien entendu exactement à la place de l'original. Le filtre du système à deux voies est divisé en deux branches, de sorte que nous trouvons la branche des basses fréquences directement sur le panier du haut-parleur de grave-médium.  

Nous connaissons déjà le circuit astucieux d'Emphaser, le développeur profite ici de la possibilité d'intégrer non seulement la séparation par passe-bas, mais aussi un égaliseur adapté à l'acoustique du véhicule. Le tweeter s'adapte également à la place de l'original et est simplement clipsé. Son filtre est intégré au câble de raccordement et sépare le tweeter avec un passe-haut de 12 dB. Pour la finition, Emphaser reçoit nos éloges, les deux châssis sont fabriqués proprement, le woofer avec des plaques polaires tournées, un support de bobine perforé et une membrane en aluminium stable est même de facture très élégante.  

Mesures et son

Comme lors des tests précédents d'Emphaser, les haut-parleurs Ford se révèlent également proprement développés. La comparaison du haut-parleur de graves avec et sans filtre montre que le filtre intervient à deux endroits, à savoir à l'extrémité supérieure de la transmission et dans la zone autour de 1 kHz. Le résultat est loin d'être une réponse en fréquence linéaire, mais une fois installé dans la porte du Transit, cela convient. Le tweeter est séparé de manière appropriée autour de 4 kHz et les mesures de distorsion sont dans le vert. Du point de vue sonore, le système ne laisse rien à désirer, il va de l'avant avec un son frais et vivant. Dans les aigus, il y a beaucoup de détails et le woofer en aluminium fournit des basses propres qui sont vraiment agréables. Le FDF1 est toujours prêt pour une attaque endiablée, il joue de manière dynamique et se démarque ainsi du son original.

Conclusion

Avec l'EM-FDF1, Emphaser propose une solution de seconde monte réussie pour le Transit et le Tourneo. Le système offre exactement ce que l'on attend de lui : Il s'intègre facilement dans le véhicule et améliore considérablement le son.

source : Hifitest